平顶山交通状况即将大变样 看未来哪些楼盘要升值?

腾讯房产平顶山站S2016-12-25 08:20
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[导读]根据规划,平顶山快速路、轨道交通的开工,会经过哪些优质楼盘呢?附近哪些楼盘要升值了呢?就请大家跟随小编的脚步一起来看看吧!

平顶山交通状况即将大变样 看未来哪些楼盘要升值?

对于在城市居住的人们来说,一个城市的交通系统可以反映这座城市的发展情况,而一般人在买房的同时都会考虑将来居住地的周边交通是否便利。

在未来几年,随着平顶山城市框架的拉大,城市快速路与轨道交通规划终于正式在平顶山落地了,住在附近的市民们,你们太幸运啦!

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快速路系统平面布局为“两轴五联”

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据悉,平顶山市快速路为南京市城市与交通规划设计研究院的设计方案中标。

中标方案显示,我市快速路系统规划范围为城市中心区、北部矿区和城乡一体化示范区,规划快速路系统平面布局是“两轴五联”。“两轴”是指平安大道、南一环路—未来路—长安大道—应河大道;“五联”是指许南公路、东环路、光明路、井时线、鲁阳路。此次规划快速路总长120.3公里,密度0.6公里/平方公里,规模适中。

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快速路效果图

根据快速路系统布局规划图,由311国道-北环路-西二环路-南二环路围合的环路,可对进出中心区的交通进行有效分流。近期建设东五环(宝丰县)-应河大道-长安大道-井时线-平安大道-许南公路、总长45.3公里、投资50.81亿元的东西向快速路。在建设形式上,未来路、长安大道、应河大道、许南公路采用主辅路形式,平安大道、井时线、东环路采用高架形式,光明路采用一般地面形式,各道路主要节点均以立交互通。

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专家认为,该方案提出的“两轴五联”布局方案,在形态上符合交通需求特征,并与城市中心、主要交通集散点有良好的衔接,远、近期结合合理,投资适中。

轨道交通一号线设24个站点

12月13日下午,我市城市规划委员会2016年第二次全体会议在市委市政府办公大楼12楼会议室举行,平顶山市快速路系统规划方案和平顶山市轨道交通沿线区域控制性详细规划及城市设计方案最终在会上定标,上海同济城市规划设计研究院的设计方案高票中标。

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规划效果图

本次规划的主要范围是,沿初定的轨道交通南、北两线两侧各控制约500米,总面积约49.31平方公里。南线东起许南公路,途经新南环路、未来大道、祥云路、梅园路、龙翔大道,西至冬勤路;北线东起许南公路,途经建设路、平宝大道、祥云路、梅园路、龙翔大道,西至冬勤路。

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规划效果图

根据规划,轨道交通一号线(南线)规划结构为“两段六组”。一号线东段分为教育科研组团、老城南部组团、高新区组团;一号线西段分为宝丰组团、新城区组团、行政文化商务组团。

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规划效果图

本次规划一号线轨道交通线路全长44.80千米,共设置24个站点。其中,城市中心站两个,分别为商务中心站、北渡山站;交通枢纽站一个,为平顶山高铁枢纽站;组团站四个,分别为新城区站、行政中心站、紫金路站、开发二路站;特殊控制站两个,分别为龙翔大道站、凤凰山公园站;其余15个站点为一般站。

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规划效果图

1号线西段采取高架敷设与地下敷设相结合的方式建设,全线长度约22.72公里,其中高架轻轨线长度20.41公里、地下轨道线长度2.31公里;站点12个,其中高架站10个、地下站2个。1号线东段全段高架敷设,全线长度约22.08公里,站点12个。

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规划效果图

据介绍,本次规划一号线沿线机遇潜力地块共计约1320公顷,合约19800亩。按城市轨道交通高架线路建设成本2亿元/公里、地下线路建设成本7亿元/公里的标准计算,本规划1号线线路建设的总成本为101.15亿元,其中东段总造价44.16亿元、西段总造价56.99亿元,小于可用于轨道交通建设的土地开发收益资金181.75亿元。

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规划效果图

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